[…] En annen overraskelse er at russerne ikke har klart å ramme transporten av militær hjelp inn i Ukraina. Enorme mengder tungt materiell, ammunisjon, drivstoff og forsyninger har strømmet uavbrutt inn i landet og frem til frontlinjene, uten at russerne har kunnet stoppe det. Dette har vært helt kritisk for det ukrainske forsvaret, spesielt i en så artilleritung krig som denne.
Det som har muliggjort dette er den ukrainske jernbanen, der direktøren er blitt hyllet som en av de store nasjonale heltene for Ukraina. Jernbanen har vist seg ekstremt robust, fleksibel og trygg. Den har holdt både det ukrainske forsvaret og det ukrainske folket forsynt på en måte som ville vært umulig uten. Dette viser at jernbane er helt kritisk for en nasjons sikkerhet i krise og krig.
Dette viser ossat mangelen på jernbane nord for Narvik er et kritisk sikkerhetsproblem for Norge. […]
Inntredenen til Finland – og trolig snart Sverige – i NATO åpner opp for et nordisk forsvarssamarbeid som kan gi oss en helt annen evne til å forvare landene våre. Kritisk for dette samarbeidet er gode transportårer mellom landene. Transportbehovet fra norske havner vil øke, da NATO-styrker og forsyninger ikke bare vil strømme til Finnmark, men også Finland. Jernbanene mellom landene må derfor utbedres og nye må bygges. Dette kombinert med en Nord-Norgebane vil gi en helt annen fleksibilitet og robusthet for vårt felles forsvar og for NATO. Läs artikel