När Sverige klivit in i Nato ställs höga krav. Svenska vägar och järnvägar håller inte måttet. Särskilt har stärkta förbindelser i östvästlig riktning pekats ut som avgörande vid krig eller militärt krisläge. Transportnätet måste nu vårdas – och utvecklas.
– Dåligt underhållna vägar är i sig en sårbarhet för vår beredskap. Men det som pekas på med förstärkningar i östvästlig riktning, som försvarsberedningen har varit inne på, är delvis nyinvesteringar också.
Det säger infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) till SvD efter en presskonferens om regeringens nya infrastrukturproposition.
Kan det bli nya vägar i enbart militärt syfte?
– Ja, det kan vi inte utesluta med tanke på hur läget ser ut, säger han.
Vad det innebär kan inte konkretiseras i dagsläget. Han kan i dag inte heller säga hur dyrt det kan bli att rusta upp ”Natovägar” i Sverige.